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汽车暴晒后究竟有多毒?交通广播记者现场测试!

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汽车暴晒后究竟有多毒?交通广播记者现场测试!

发布日期:2016-11-11 00:00 来源:http://www.cqkerm.com 点击:

汽车暴晒后究竟有多毒?交通广播记者现场测试!


随着气温不断升高,汽车在太阳下暴晒的几率也越来越高。网传汽车经过暴晒后,车里的甲醛含量飙升,我们的汽车会变成一个“毒气室”,这是真的吗?昨天(22号)徐州交通广播的记者做了现场测试。

  中午11点半,记者来到事先停放了2个半小时的汽车旁。用手摸了一下车的玻璃,已经感觉有些烫手了。打开车门测试了一下车内温度,显示是53度。

在这样的高温下,车内的空气质量怎么样呢?测试继续……

  首先,记者放了一个甲醛测试仪在车内,测试仪显示车内甲醛浓度为每升0.12微克,危害评估为“清新”。

  5分钟后,车内甲醛浓度为每升0.19微克,危害评估变成了“一般”。

  大约45分钟后,车内甲醛浓度为每升0.43微克,危害评估已经达到了“有害”程度。

  据了解,按照国内最新的空气质量检测标准,甲醛浓度低于每升0.1微克为合格,高于这个数值都是“甲醛超标”。经过测试,暴晒半小时后的汽车里甲醛含量严重超标。

  当室内空气中甲醛浓度超过每升0.5微克时,会引起恶心呕吐,咳嗽胸闷,甚至肺水肿;甲醛达到每升30微克时,会立即致人死亡。

暴晒后车内为何会甲醛超标呢?

  专业人士介绍:“烈日暴晒后,车内的东西经过膨胀,把有害的气体就散出来了。比如劣质的太阳膜、劣质的太阳膜胶,像车内的皮革、劣质的地胶、香水,这些东西都容易产生甲醛。”

如何避免车内甲醛中毒呢?

  1.汽车在暴晒后,先打开车窗通风再上车。不能一上车就把车窗关上,把空调打开。因为暴晒后车里的甲醛得不到释放,就会损害我们的健康。


  2.经常给汽车通风,经常性的清洗,或者定期用专业除甲醛专用的工具,除一除甲醛。

  

  3.一定要到正规的店去购买装饰和贴膜,尽量不要使用车载香水,以免增加车内甲醛的风险,危害自身健康。


重庆甲醛检测


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 “买的时候觉得好看、坐着也舒服,现在是丢也不是、扔也不是。”市民吴女士致电本报反映,花1200元买的新沙发,放在家通风一个多月了,味道闻上去还是很刺鼻,家里人都担忧影响身体健康。

    沙发臭味为何久久不散?才买大半年中间怎么凹陷了?记者调查后发现,这些问题往往与沙发填充物有关。

    沙发购买者更在意坐感和价格

    记忆海绵、独立弹簧、3D设计……长沙各大家居卖场的沙发区域,产品五花八门,价格甚至相差十倍。喜盈门一沙发品牌经销商介绍,沙发一般用普通海绵、记忆海绵、羽绒等填充物,会影响坐感,价格差别也大。

    在居然之家金源店,不少市民都凭着外观好看和“坐得舒不舒服”来挑选沙发。在试坐购买时,消费者更关注“沙发是否变形”、“价格多少”等问题。

    “单靠试坐很难分清填充物好坏。”业内人士介绍,填充物质量影响沙发寿命,消费者可通过比较海绵在单位体积里重量的办法来区分。一般来说,沙发坐垫应使用密度在30-35公斤/立方米以上的高弹泡沫海绵,背垫应使用密度25-30公斤/立方米以上的高弹泡沫海绵,消费者在购买沙发前,应向商家问清楚其产品所含海绵填充物的密度。

    约半数抽检沙发填充物甲醛超标

    沙发填充物除了影响沙发舒适感和寿命外,与人体健康更息息相关。上海市质监局日前发布的沙发产品质量安全风险预警:33批次沙发样品检验中,皮革面料中的甲醛含量有2批次超出参考要求,填充物中甲醛释放量有16批次超出参考要求,填充物中TVOC释放量有8批次超出参考要求。

    据悉,沙发的纺织品、皮革等面料都有可能因生产工艺、储存或运输等原因,残留或产生甲醛、六价铬、富马酸二甲酯。而内在的沙发填充物容易存在甲醛、TVOC等挥发性化学物质污染的现象。在日常生活中,消费者如购买沙发后发现存在刺鼻、难闻的异味等现象,则存在一定的质量安全风险。

    质监部门提醒,消费者应在正规商场选购正规品牌的产品;对于无品牌型号,无执行标准的产品,应避免购买。购买时要索要产品使用说明书,关注环保认证标志等质量标识。在沙发选购过程中,多看一看,外观是否整洁,色泽是否均匀;闻一闻,产品是否有异味;摸一摸,触感是否平整;坐一坐,优先选择弹性较好、填充材料相对紧实、活套结构的沙发。新购买沙发产品后,多开窗通风,在平时使用中,保持恰当的通风状态。


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